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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

像是你有穩定的工作，穩定的薪水台灣銀行軍人貸款買車及車貸試算利率，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！

還有不要覺得跟銀行貸款很難，

比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道台灣銀行台灣銀行軍人貸款買車及車貸試算利率軍人貸款買車及車貸試算利率，

在某個環節上，銀行是可以幫助你的！

好像你現在要貸的金額比較大，

怕銀行不會給你貸那麼多，但也許你台灣銀行軍人貸款買車及車貸試算利率貸款貸不過怎麼辦不知道，

可能你符合某家銀行的貸款方案

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（他們不是放款公司，也不是高利貸，別誤會喔）

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預測陸股走空遭社媒封殺 陸網紅投資專家或被去職

向來以敢言著稱的大陸交銀國際研究部主管洪灝日前遭到社交媒體封殺，港媒指出，大陸盛傳洪灝因看空股市並預測上證指數可能跌破3000點而遭到社群媒體微博與微信停用帳號，洪灝在交銀網站上的專欄也被撤下，甚至可能在近期內被安排離職。據香港《明報》報導，大陸知名股市與投資專家洪灝在3月發表「上證綜指將跌穿3000點」的預測，唱空中國股市的言論與當時市場風向相左，因此在財經界引起熱議。不料近日傳出他在微博與微信上的帳戶遭到封殺，所有內容都被屏蔽。微信的公眾號提示稱，已接獲相關投訴，相關帳戶違反《互聯網用戶公眾帳號信息服務管理規定》，帳號已停止使用。同時洪灝在微博上超過300萬粉絲的帳號亦無法查看，外界懷疑它是被投訴違反法規和《社區公約》相關規定。報導說，經向洪灝查詢，對方僅稱正在開會即結束對話，其後再無法聯絡。此前交銀國際網站一直有刊登該行的研究報告，但主要由洪灝負責的「宏觀策略」一欄目前被清空。經聯繫交銀國際查詢相關情況，亦未獲回覆。《明報》指出，洪灝在3月及4月曾連續發布4份有關大陸及香港市場的研究報告，內容均主要是看空市場趨勢。報告預測上證綜指將在3200點至3800點之間徘徊，最壞情况更可能跌穿3000點。而該指數後來在4月底確實一度跌穿3000點，最低達2863點。此外，他亦有針對近期中美審計風波發表評論，認為不少中概股終將面臨退市，直言當下估值「低處未算低」，並警惕中國市場出現了自2020年3月疫情爆發以來最大規模的資本外流，市場信心嚴重受挫。在4月1日的報告，他則指出中概股的暴跌元兇似乎並不像是當前市場歸咎的美國證監會立法，「而更多的很可能是因為互聯網監管」。報導說，一周前已有各種關於洪灝的傳聞，其微信上最後發布的貼文是上周六下午，聲稱將其著作稿費稅後全數交由交銀國際作慈善用途，並因在交銀國際工作10周年，感謝粉絲支持。文章來源：曾警惕資本外逃交銀洪灝疑遭禁言微博微信齊停用傳有處分或離職

相隔11年！玉山降5月雪 積雪0.5公分

玉山下起5月雪了！氣象局表示，玉山今天下午1點30分下雪至下午2點，積雪0.5公分深，也是相隔11年玉山再度降下五月雪。根據氣象局觀測，截至下午2時05分，南投縣信義鄉玉山北峰最低溫1.3度。氣象局表示，今天玉山這場雪下了30分鐘，從下午1點30分下到下午2點，積雪0.5公分，，之後下午2點10分轉為降雨，指出上次玉山降下五月雪是在2011年的5月20日，是相隔近11年後又出現五月雪。氣象局表示，今天東北季風及南方雲系持續影響，水氣明顯偏多，全台有雨，其中中部以北山區有較大雨勢發生，且較強降雨帶會逐漸往南移動，下午之後南部雨勢會較大一些，降雨要到深夜才會有明顯的減緩。氣象局表示，受東北季風影響，各地溫度下降，中南部也明顯轉涼，北台灣18至20度，整日感受濕涼，而其他地區為20至24度，感受舒適偏涼，不過因為下雨體感溫度會再更低一些。明天（3日）仍全台有雨，但氣溫回升，周三至周日（4至8日）南方雲系的水氣量減少，降雨會較為局部、短暫，北部及東半部有短暫陣雨，中南部亦有局部短暫陣雨。

田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。